Дизельное топливо оптом

*Тип топлива*	*Цена за тонну*	*Оплата*
ДТ-Л ГОСТ	договорная	безналичный расчёт
ДТ-З ГОСТ	договрная	беналичный расчёт

Необходимо также отметить, что у нас постоянно в наличии дизельное топливо, соответствующее сезону.

Согласно ГОСТ зимнее дизельное топливо должно применяться с 1 ноября по 31 марта.

Мы обеспечиваем постоянное наличие зимнего дизельного топлива в этот период для своих клиентов.

Марки летнего дизельного топлива

Основные эксплуатационные показатели дизельного топлива:

цетановое число, определяющее высокие мощностные и экономические показатели работы двигателя;
фракционный состав, определяющий полноту сгорания, дымность и токсичность отработавших газов двигателя;
вязкость и плотность, обеспечивающие нормальную подачу топлива, распыливание в камере сгорания и работоспособность системы фильтрования;
низкотемпературные свойства, определяющие функционирование системы питания при отрицательных температурах окружающей среды и условия хранения топлива;
степень чистоты, характеризующая надежность работы фильтров грубой и тонкой очистки и цилиндро-поршневой группы двигателя;
температура вспышки, определяющая условия безопасности применения топлива в дизелях;
наличие сернистых соединений, непредельных углеводородов и металлов, характеризующее нагарообразование, коррозию и износ.

Характеристики летнего дизельного топлива (ГОСТ 305-82)

Показатели	Летнее дизельное топливо
Цетановое число, не менее	45
Фракционный состав:
50 % перегоняется при температуре,°С, не выше	280
90 % перегоняется при температуре (конец перегонки), °С, не выше	360
Кинематическая вязкость при 20 ° С, мм2/с	3,0-6,0
Температура застывания, ° С, не выше, для климатической зоны:
умеренной	-10
холодной	-
Температура помутнения, ° С, не выше, для климатической зоны:
умеренной	-5
холодной	-
Температура вспышки в закрытом тигле, ° С, не ниже:
для тепловозных и судовых дизелей и газовых турбин	62
для дизелей общего назначения	40
Массовая доля серы, %, не более, в топливе:
вида I	0,2
вида II	0,5
Массовая доля меркаптановой серы, %, не более	0,01
Содержание фактических смол, мг/100 см3 топлива, не более	40
Кислотность, мг КОН/100 см3 топлива, не более	5
Йодное число, г I2/100 г топлива, не более	6
Зольность, %, не более	0,01
Коксуемость 10 %-ного остатка, %, не более	0,20
Коэффициент фильтруемости, не более	3
Плотность при 20 ° С, кг/м3, не более	860

Зимнее дизельное топливо, применяемое при температурах до -20 °С (в этом случае зимнее дизельное топливо должно иметь заст < -35 °С и п < -25 °С), или зимнее дизельное топливо, применяемое при температурах до -30 °С, тогда топливо должно иметь заст < -45 °С и п <-35 °С), предназначено для быстроходных дизельных и газотурбинных двигателей наземной и судовой техники. Условия смесеобразования и воспламенения топлива в дизелях отличаются от таковых в карбюраторных двигателях. Преимуществом первых является возможность осуществления высокой степени сжатия (до 18 в быстроходных дизелях), вследствие чего удельный расход топлива в них на 25-30 % ниже, чем в карбюраторных двигателях.

Марки зимнего дизельного топлива

Основные эксплуатационные показатели дизельного топлива:

цетановое число, определяющее высокие мощностные и экономические показатели работы двигателя;
фракционный состав, определяющий полноту сгорания, дымность и токсичность отработавших газов двигателя;
вязкость и плотность, обеспечивающие нормальную подачу топлива, распыливание в камере сгорания и работоспособность системы фильтрования;
низкотемпературные свойства, определяющие функционирование системы питания при отрицательных температурах окружающей среды и условия хранения топлива;
степень чистоты, характеризующая надежность работы фильтров грубой и тонкой очистки и цилиндро-поршневой группы двигателя;
температура вспышки, определяющая условия безопасности применения топлива в дизелях;
наличие сернистых соединений, непредельных углеводородов и металлов, характеризующее нагарообразование, коррозию и износ.

Характеристики зимнего дизельного топлива (ГОСТ 305-82)

Показатели	Зимнее дизельное топливо
Цетановое число, не менее	45
Фракционный состав:
50 % перегоняется при температуре,°С, не выше	280
90 % перегоняется при температуре (конец перегонки), °С, не выше	340
Кинематическая вязкость при 20 ° С, мм2/с	1,8-5,0
Температура застывания, ° С, не выше, для климатической зоны:
умеренной	-35
холодной	-45
Температура помутнения, ° С, не выше, для климатической зоны:
умеренной	-25
холодной	-35
Температура вспышки в закрытом тигле, ° С, не ниже:
для тепловозных и судовых дизелей и газовых турбин	40
для дизелей общего назначения	35
Массовая доля серы, %, не более, в топливе:
вида I	0,2
вида II	0,5
Массовая доля меркаптановой серы, %, не более	0,01
Содержание фактических смол, мг/100 см3 топлива, не более	30
Кислотность, мг КОН/100 см3 топлива, не более	5
Йодное число, г I2/100 г топлива, не более	6
Зольность, %, не более	0,01
Коксуемость 10 %-ного остатка, %, не более	0,30
Коэффициент фильтруемости, не более	3
Плотность при 20 ° С, кг/м3, не более	840

Арктическое дизельное топливо используется в экстремальных условиях при температуре воздуха до -50 °С. Условия смесеобразования и воспламенения топлива в дизелях отличаются от таковых в карбюраторных двигателях. Преимуществом первых является возможность осуществления высокой степени сжатия (до 18 в быстроходных дизелях), вследствие чего удельный расход топлива в них на 25-30 % ниже, чем в карбюраторных двигателях.

Марки арктического дизельного топлива

Основные эксплуатационные показатели дизельного топлива:

цетановое число, определяющее высокие мощностные и экономические показатели работы двигателя;
фракционный состав, определяющий полноту сгорания, дымность и токсичность отработавших газов двигателя;
вязкость и плотность, обеспечивающие нормальную подачу топлива, распыливание в камере сгорания и работоспособность системы фильтрования;
низкотемпературные свойства, определяющие функционирование системы питания при отрицательных температурах окружающей среды и условия хранения топлива;
степень чистоты, характеризующая надежность работы фильтров грубой и тонкой очистки и цилиндро-поршневой группы двигателя;
температура вспышки, определяющая условия безопасности применения топлива в дизелях;
наличие сернистых соединений, непредельных углеводородов и металлов, характеризующее нагарообразование, коррозию и износ.

Характеристики арктического дизельного топлива (ГОСТ 305-82)

Показатели	Арктическое дизельное топливо
Цетановое число, не менее	45
50 % перегоняется при температуре, °С, не выше	255
90 % перегоняется при температуре (конец перегонки), °С, не выше	330
Кинематическая вязкость при 20 ° С, мм2/с	1,5-4,0
Температура застывания, ° С, не выше	-
Температура помутнения, ° С, не выше	-
Массовая доля серы, %, не более, в топливе:
для тепловозных и судовых дизелей и газовых турбин	35
для дизелей общего назначения	35
Температура вспышки в закрытом тигле, ° С, не ниже:
вида I	0,2
вида II	0,4
Массовая доля меркаптановой серы, %, не более	00,1
Содержание фактических смол, мг/100 см3 топлива, не более	30
Кислотность, мг КОН/100 см3 топлива, не более	5
Йодное число, г I2/100 г топлива, не более	6
Зольность, %, не более	00,1
Коксуемость 10 %-ного остатка, %, не более	0,30
Коэффициент фильтруемости, не более	3
Плотность при 20 ° С, кг/м3, не более	830